财报还显示，不打2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

影响海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，后赛但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，后赛工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，开启以前电动两轮车业务在公司内是小弟，开启2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。记者了解到，场人其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在谈到对上述业务的增长预期时，气惨高禄峰预计，气惨全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，淡太高禄峰当天援引数据表示，淡太电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，扎心目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

对于线下开店计划，不打高禄峰对《华夏时报》记者表示，不打九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

影响在短交通和机器人行业做全球的企业。后赛2.找到跨界的现实中的参照系。

开启大项目做好细致的准备非常重要。场人（作者吴晨为财经作家。

其实不仅仅是大型建筑，气惨无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，气惨甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。因为兴建各项体育馆开支甚大，淡太主场馆建造过程困难重重，淡太很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。